ODO:33,800km
F-ZEROについて
Amazonの商品タイトルによると、PITWORK F-ZEROは、ワコーズの日産へのOEM商品らしいです。
ネットで検索すると、5ch掲示板その他で次のような情報がありF-ZEROは実質的にワコーズのフューエルワン(新)と同じらしいことがわかります。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/03/15(火) 16:26:34.56 ID:q1Kca7bg
ワコー F-1旧＝PW F-1
ワコー F-1新＝PW F-ZEROttp://jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/support/msds/pdf/07908-56121/07908-56121.pdf
ttp://jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/support/msds/pdf/07908-56122/07908-56122.pdf
しかし、YouTubeの比較動画ではフューエルワンとF-ZEROの色が違うし、
AmazonのカスタマーQ&Aによると、実はF-ZEROとは微妙に成分が違うとか書かれています。
（SDSの検索の仕方がよくわからんので見てません。）
結局、F-ZEROとフューエルワンが同じなのか違うのかわかりません。
使用方法
フューエルワンは濃度を1%以下にするようにと指示があります。しかし実際は30~60Lには300ml 1本まるごと投入せよとのことで、かなりアバウトな指定です。PEAカーボンクリーナーは量の目安が割と細かく表示されています。
- PITWORK F-ZERO: 300mlで1309円 ・ 16Lに80ml ~ 160ml
- ワコーズ フューエルワン：300mlで1600円 ・16Lに最大80ml ~ 160ml
- ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー：100mlで1285円、200mlで1717円 ・16Lあたり約48ml指定
となっております。
パッと見安いのでF-ZEROを買った次第です。
「フューエルワンはPEAの割合が50%、PEAカーボンクリーナーは75%」との噂を5chで根拠のない情報として見た記憶があります。とりあえずフューエルワンとPEAカーボンクリーナーで、燃料の1Lあたりに必要な量が違うので、確かに成分が違うのかもしれません。
使ってみた
入れるにあたり、16Lタンクのホーネットには100ml入れることにしました。この場合の濃度は0.6%で、もうちょっと濃くした方がいいのかもしれません。
なお、ガソリン添加剤はひどく燃料臭いので、食べ物にも使う計量カップは使ってはいけません。プラスチックを侵すらしいのでプラ製も避けるべし。
私は、プラ製の計量カップで水を100ml測り、紙コップにその水を移し、ちょうど100mlの目盛りをサインペンで書きました。
セルフのガソスタで給油の直前に100ml、F-ZEROを注ぎました。
そこから45kmほど走って見ると…
体感では全然変わりませんが、マフラーの周りになにかタレた跡が。
F-ZEROを入れたことによるものでしょうか?
300ml入りを買ったので、100mlずつ入れればあと2回使える計算になります。
使い切ったら追加でレポートします。乞うご期待。
2018/3/10：
250km走行しました。もともと調子は悪くなかったのか、変化がわかりません…。
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