ホーネットにガソリン添加剤PITWORK F-ZEROを試す

メンテナンス、カスタム

ODO:33,800km

F-ZEROについて

Amazonの商品タイトルによると、PITWORK F-ZEROは、ワコーズの日産へのOEM商品らしいです。

ネットで検索すると、5ch掲示板その他で次のような情報がありF-ZEROは実質的にワコーズのフューエルワン(新)と同じらしいことがわかります。

引用:ガソリン添加剤31本目 [無断転載禁止]©2ch.net


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/03/15(火) 16:26:34.56 ID:q1Kca7bg
ワコー F-1旧=PW F-1
ワコー F-1新=PW F-ZERO

ttp://jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/support/msds/pdf/07908-56121/07908-56121.pdf
ttp://jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/support/msds/pdf/07908-56122/07908-56122.pdf 

しかし、YouTubeの比較動画ではフューエルワンとF-ZEROの色が違うし、

AmazonのカスタマーQ&Aによると、実はF-ZEROとは微妙に成分が違うとか書かれています。

(SDSの検索の仕方がよくわからんので見てません。)

結局、F-ZEROとフューエルワンが同じなのか違うのかわかりません。

使用方法

フューエルワンは濃度を1%以下にするようにと指示があります。しかし実際は30~60Lには300ml 1本まるごと投入せよとのことで、かなりアバウトな指定です。PEAカーボンクリーナーは量の目安が割と細かく表示されています。

  • PITWORK F-ZERO: 300mlで1309円 ・ 16Lに80ml ~ 160ml
  • ワコーズ フューエルワン:300mlで1600円 ・16Lに最大80ml ~ 160ml
  • ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー:100mlで1285円、200mlで1717円   ・16Lあたり約48ml指定

となっております。
パッと見安いのでF-ZEROを買った次第です。

「フューエルワンはPEAの割合が50%、PEAカーボンクリーナーは75%」との噂を5chで根拠のない情報として見た記憶があります。とりあえずフューエルワンとPEAカーボンクリーナーで、燃料の1Lあたりに必要な量が違うので、確かに成分が違うのかもしれません。

使ってみた

入れるにあたり、16Lタンクのホーネットには100ml入れることにしました。この場合の濃度は0.6%で、もうちょっと濃くした方がいいのかもしれません。

なお、ガソリン添加剤はひどく燃料臭いので、食べ物にも使う計量カップは使ってはいけません。プラスチックを侵すらしいのでプラ製も避けるべし。
私は、プラ製の計量カップで水を100ml測り、紙コップにその水を移し、ちょうど100mlの目盛りをサインペンで書きました。

セルフのガソスタで給油の直前に100ml、F-ZEROを注ぎました。

そこから45kmほど走って見ると…

体感では全然変わりませんが、マフラーの周りになにかタレた跡が。
F-ZEROを入れたことによるものでしょうか?

300ml入りを買ったので、100mlずつ入れればあと2回使える計算になります。

使い切ったら追加でレポートします。乞うご期待。

2018/3/10:
250km走行しました。もともと調子は悪くなかったのか、変化がわかりません…。

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