ひたち海浜公園でレンタル自転車を漕ぐ。

前回の大洗訪問は、海浜公園が閉園してたために代わりに行ったものでした。
今回はちゃんと開園日を調べてきました。

今回はパノラマ写真多めです。
なお、撮影した写真は、このブログの他の記事でもほとんどそうですが全てiPhone6です。
スマフォのカメラもかなりがんばりますねー。

まず例によってうどんで腹ごしらえ。ナス天が揚がってなくてかき揚げで代用。大盛りは多すぎた。

海浜公園有料駐車場510円。さすがに朝はガラガラ。なお、横のショッピングモール群の駐車場に停めてきちゃう人がたくさんいるみたいで、やめてねと看板が立ってます。

何箇所かある入り口のなかで一番立派な入り口です。

中は広い。

間髪入れずに電動自転車を借りる。レンタサイクル：3時間600円。このためにきた。

ブリヂストンのアシスタのベーシックグレードみたい。

この自転車で園内を駆け回ります。

一番のお気に入りがここ！グラスハウス。軽食を出すカフェが中にあります。

この建物の入り口でカップルに呼び止められました…。「すみません。ここ(iPhoneのカメラ画面のシャッターボタン)押してください。」
写真撮ってって言えばわかるよ〜。機械音痴っぽく見えるのかな。

さて自転車インプレタイム。

この自転車、乗り降りしやすいようにフレームが下側だけなんですよね。トップチューブが無い形です。バイクやロードレーサーに慣れてしまっているせいで、無意識に後ろから足を回して乗っちゃいましたが。

素人の私でもわかるほど、剛性面で不利ですね。ふにゃらかするってこういうことか！ってくらいふにゃらかを感じられます。

実は、昔、ヤマハのPAS CITY-S5に乗ってたことがあるのですが、それと比べるとかなーりふにゃらかです。CITY-S5は太いダウンチューブに、細めだけどちゃんとトップチューブも備えていて、走りも少しは考えてあったんですね〜。

さて、CITY-S5は漕げば平地・無風でメーター読みで30km/hで走行できました。一時的に届くんじゃなくて、その速度で走れたという意味です。
しかし、アシスタはスピードが出ないです。20km/hにも届きません。
・ギア3段
・フレームが弱い
・電動部品が買い物向け(低速向け)セッティング？
とか、まぁ仕方ないですが。

普通は、買い物向けはアシスト力が高く、男の人が乗るようなシティモデルは低くセッティングされてるらしいので電動アシストの強さの違いでは無い…のかな。

24km/hまでしか電動アシストは働かないようなので、30km/hまで引っ張るにはやっぱり車体の基本性能がものをいいます。

30km/h巡行を考えてる人は、フレームが強い、ギア比的にカバーされてると考えられる5速や8速モデル(だいたいシティかスポーツモデル)を買いましょうね！
3速ギアだと足をシャカシャカ動かさないと30km/hで走れないですよ！
(ワイドレンジなギアで組めば3速だろうがいけるけど、普通そんなセッティングになってないし自分じゃできないから！）

やはり試乗は大切です。

最後に、パワーユニットを2カットご覧下さい。